Kettenblatt
Zahnkranz an der Kurbel – Teil des Antriebs.
Was bedeutet Kettenblatt?
Das Kettenblatt ist der große Zahnkranz an der Kurbelgarnitur und überträgt deine Tretkraft auf die Kette. Je nach Fahrradtyp und Antriebskonzept kommen ein, zwei oder sogar drei Kettenblätter zum Einsatz. Beim sogenannten 1x-Antrieb findest du nur ein einzelnes Kettenblatt vorne, während klassische Trekking- oder Rennräder häufig zwei oder drei Kettenblätter nutzen, um eine große Bandbreite an Gängen abzudecken.
Die Zähnezahl eines Kettenblatts bestimmt maßgeblich die Übersetzung. Wenige Zähne (z. B. 30–34) erleichtern Anstiege, große Blätter (z. B. 50–52) eignen sich für hohe Geschwindigkeiten auf flachem Terrain. Es gibt auch spezielle Narrow-Wide-Kettenblätter, die im Wechsel schmale und breite Zahnlücken besitzen – ideal für 1x-Antriebe, da sie die Kette besser halten.
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen: Ein beschädigtes oder verschlissenes Kettenblatt macht sich schnell durch Kettensprünge oder schleifende Geräusche bemerkbar – gerade unter Last. Ein Austausch lohnt sich frühzeitig, um Folgeschäden zu vermeiden.
Praxistipps
- Achte auf die passende Zähnezahl für dein Terrain – kleine Blätter für Berge, große für Geschwindigkeit.
- Prüfe regelmäßig den Zustand der Zähne: spitz oder asymmetrisch = verschlissen.
- Bei Umbauten auf 1x-Antrieb: Narrow-Wide-Kettenblätter vermeiden Kettenabwürfe.
- Montage erfolgt meist mit 4 oder 5 Kettenblattschrauben – auf gleichmäßiges Anziehen achten.
- Vermeide extreme Kettenlinien – sie führen zu schnellerem Verschleiß am Kettenblatt.
Alternative Bezeichnungen
- kurbelzahnrad
- kettenring
- vorderes zahnrad
- kurbelblatt
- kettenblatt fahrrad