Kassette
Zahnkranzpaket am Hinterrad – beeinflusst Übersetzung, Schaltkomfort und Antriebsverschleiß.
Was bedeutet Kassette?
Die Kassette besteht aus mehreren Zahnrädern (Ritzeln), die auf dem Freilaufkörper am Hinterrad montiert sind. Je nach Modell umfasst sie zwischen 7 und 13 Ritzel. Sie bestimmt die Übersetzungsbandbreite des Fahrrads – also wie leicht oder schwer du treten kannst. Große Kassetten mit bis zu 50 oder 52 Zähnen sind typisch für Mountainbikes mit 1x-Schaltung, kleinere Abstufungen findest du bei Rennrädern oder Tourenrädern.
Die Kassette verschleißt zusammen mit der Kette. Eine gelängte Kette greift nicht mehr sauber ins Ritzel ein – was zu „Durchrutschen“ führen kann. Deshalb sollte die Kassette bei jedem zweiten oder dritten Kettenwechsel mitgewechselt werden. Auch stark abgenutzte Ritzel erkennst du an spitzen Zähnen oder schlechter Schaltperformance.
Für optimale Funktion sollten Kassette und Schaltwerk aufeinander abgestimmt sein. Moderne Gruppen erlauben weiche Gangwechsel auch unter Last – dafür muss die Kassette sauber, gut geschmiert und frei von Beschädigungen sein. Reinigung gelingt am besten mit einer Kassettenbürste oder speziellem Ritzelreiniger.
Praxistipps
- Bei verschlissener Kette auch Kassette prüfen – sie nutzen sich gemeinsam ab.
- Vermeide extreme Schrägläufe, das spart Material und Kraft.
- Reinige die Kassette regelmäßig mit Bürste oder Lappen – vor allem bei Matsch oder Staub.
- Schlechte Schaltperformance kann auf verschlissene Ritzel hindeuten.
- Achte auf die passende Abstufung zur Kurbel und zum Einsatzzweck (z. B. bergige Strecken).
Alternative Bezeichnungen
- zahnkranzpaket
- ritzelsatz
- freilaufzahnkranz
- antriebszahnkranz
- übersetzungszahnrad