MTB Fahrtechnik Basics – Die wichtigsten Tipps für Einsteiger

🚴 Grundposition – die Basis für Kontrolle

Die Grundposition ist dein sicherer Hafen auf dem Bike. Sie gibt dir Stabilität und Bewegungsfreiheit. Also: Füße parallel auf die Pedale, Knie leicht gebeugt, Ellbogen nach außen, Blick nach vorn. Das Gewicht verteilst du mittig über das Bike, nicht zu weit nach hinten und nicht nach vorn. Klingt easy, oder? Aber glaub mir, ich hab’s am Anfang auch oft falsch gemacht – zu steif, zu viel Gewicht hinten, und schon fühlt sich jede Kurve wie ein Rodeo an.

Tipp: Stell dich mal ohne Bike in die Hocke, so als würdest du dich auf einen Sprung vorbereiten. Genau dieses Gefühl brauchst du auch auf dem Trail – locker, aber bereit, auf alles zu reagieren.

👀 Blickführung – du fährst, wohin du schaust

Der Klassiker: Viele starren direkt vor das Vorderrad. Mach das nicht. Dein Blick sollte immer dorthin gehen, wo du hinwillst – mindestens fünf Meter voraus, besser noch weiter. Gerade in Kurven ist das mega wichtig. Wenn du den Blick früh in die Kurve legst, folgst du automatisch der richtigen Linie. Ich hab mir am Anfang oft ins eigene Bein geschossen, weil ich direkt auf das Hindernis gestarrt hab – zack, genau reingefahren. Also: Kopf hoch, Blick nach vorn!

🛑 Richtig bremsen – Gefühl statt Panik

Bremse nicht wie ein Panik-Pilot! Viele Einsteiger greifen zu heftig in die Bremse, meistens vorne. Das endet oft mit einem Abflug über den Lenker. Stattdessen: Vorder- und Hinterbremse dosiert einsetzen. Die meiste Bremskraft liegt vorne, aber kontrolliert. Ich bremse meistens mit einem Finger – so hab ich mehr Gefühl und kann gleichzeitig gut lenken.

Üb das Bremsen auf lockerem Untergrund: Drück die Bremse mal kräftig, aber so, dass du nicht blockierst. Fühl, wie sich das Bike verhält. Nur durch Übung kriegst du ein gutes Gefühl dafür.

↩️ Kurventechnik – sauber durch jede Kehre

In der Kurve gilt: Blick voraus, Außenseite belasten, innen lenken. Also das äußere Pedal tief und Druck drauf, Oberkörper leicht nach innen kippen, die Arme locker. Gerade bei engen Kurven hab ich früher oft verkantet, weil ich verkrampft war. Heute weiß ich: Locker bleiben, nicht gegen das Bike arbeiten. Wenn’s rutschig wird, lass das Bike arbeiten – es sucht sich seinen Weg, du hältst nur locker den Lenker.

🚴 Hindernisse meistern – aktiv statt passiv

Wurzeln, Steine, kleine Drops – alles easy, wenn du die Technik draufhast. Für Fortgeschrittene heißt das: nicht verkrampfen, sondern bewusst das Bike führen. Bei kleinen Hindernissen reicht oft schon, das Vorderrad leicht anzuheben (Manual-Impuls) und den Körper aktiv mitarbeiten zu lassen.

Ich hab mir am Anfang oft einen Schreck geholt, weil ich einfach starr drübergerollt bin – das rächt sich. Heute weiß ich: Aktiv sein, Gewicht verlagern, und wenn du’s drauf hast, ruhig mal leicht abheben. Der Bunnyhop kommt mit der Zeit – aber der Einstieg beginnt hier.

🧭 Linienwahl – der clevere Weg durch den Trail

Je anspruchsvoller der Trail, desto wichtiger wird die Linienwahl. Du lernst, nicht einfach der Spur zu folgen, sondern die beste Linie für dich zu wählen: Wo ist der Grip besser? Wo vermeidest du Wurzeln, Spurrinnen oder nasse Steine?

Ich fahre Trails oft erstmal langsam ab und merke mir knifflige Stellen. Später fahre ich sie mit mehr Tempo – mit Plan statt mit Panik. Eine gute Linie spart Kraft, reduziert Sturzrisiken und gibt dir Flow.

📉 Steil bergab – mit Haltung und Kontrolle

Steile Passagen erfordern eine aktive Körperposition. Dein Schwerpunkt wandert nach hinten, der Po geht tief, der Blick bleibt vorne. Arme und Beine arbeiten wie Federungen – nie blockieren!

Ich erinnere mich an eine steile Abfahrt, bei der ich zu weit hinten saß – das Vorderrad verlor komplett die Führung. Seitdem gilt: Position anpassen, aber Lenkkontrolle behalten. Und: Lieber mal langsam tasten als mit Tempo stürzen.

🛑 Bremszonen nutzen – nicht überall ist gleich gut gebremst

Fortgeschrittene bremsen nicht „irgendwann“, sondern gezielt vor Kurven, Stufen oder engen Passagen. Bremsen auf losem Untergrund kann gefährlich sein – such dir Zonen mit Grip.

Ich habe oft zu spät gebremst – und rutschte dann genau in die Kurve rein. Heute halte ich bewusst vorher an, such mir einen Punkt mit guter Haftung und bremse kontrolliert. Das bringt Ruhe in den Fahrstil.

🐇 Bunnyhop – das Bike verlässt den Boden

Der Bunnyhop ist eine zentrale Technik für fortgeschrittene Trails: Du hebst erst das Vorderrad durch Ziehen am Lenker, dann das Hinterrad durch aktives Nachziehen mit den Beinen. Klingt simpel, braucht aber Timing, Körperspannung und Übung.

Ich hab monatelang auf der Wiese geübt – kleine Holzleisten, Bordsteine. Erst als die Bewegung automatisiert war, kam der Einsatz auf dem Trail. Ohne Bunnyhop sind manche Lines einfach nicht fahrbar.

🪂 Droptechnik – Flugphase mit Kontrolle

Ein Drop ist ein Höhenunterschied im Gelände – du fährst über eine Kante und landest tiefer. Wichtig: Die Landung vorher checken, den Körperschwerpunkt zentral halten und nicht einfach abspringen.

Ich geh Drops immer erst zu Fuß ab. Danach mit Anfahrt, aber Absprung auslassen – Bike rollen lassen. Erst wenn alles passt, spring ich aktiv ab. Das Timing ist alles – und ein klarer Kopf.

🌪️ Loose Surface – Grip auf Schotter und Sand

Lose Untergründe erfordern Sensibilität. Kein Ruckeln, kein harter Bremsimpuls – alles passiert kontrolliert und flüssig. Dein Bike lebt, und du steuerst es mit minimalen Bewegungen.

Ich trainiere gerne in Sandgruben oder auf Kieswegen. Erst fühlt es sich schwammig an, aber du lernst: Wenn das Rad unter dir rutscht und du nicht ausrastest – dann hast du’s im Griff.

💥 Nose Wheelie & Endo – Balance und Show

Ein Nose Wheelie (Endo) sieht nicht nur spektakulär aus, er hilft auch beim Trail: Enge Kehren, Hindernisse oder Linienkorrekturen lassen sich damit elegant lösen. Wichtig ist dabei die Dosierung der Vorderbremse – nicht blockieren!

Ich hab’s auf einem leeren Parkplatz geübt. Immer wieder. Bis ich genau wusste, wann das Hinterrad steigt und wie ich es gezielt halten kann. Auf dem Trail kann das den Unterschied machen zwischen Flow und Abstieg.

🧱 Stufen fahren – präzise und druckvoll

Große, kantige Stufen verlangen Präzision. Kein wildes Drüberrollen, sondern sauberes Timing, Gewichtsverlagerung und Druck auf das Bike. Wichtig: Kein starrer Blick, sondern aktiv mitgehen.

Ich fahr Stufen bewusst mehrfach hintereinander. Mal langsamer, mal schneller – um Timing und Körperspannung zu schulen. Gerade bei nassen Bedingungen entscheidet oft ein Zentimeter über Kontrolle oder Rutschpartie.